Navegar

Inicio

Navegacion PER

La navegacion PER (Patrón de embarcación de recreo) está siendo muy practicada en nuestros días gracias al boom en cuanto a las ventas de todo tipo de embarcaciones de recreo en sus variantes nuevas y usadas. Esta actividad ofrece una salida muy interesante para todas aquellas personas que quieran alejarse del ajetreo de la vida cotidiana moderna, o a caso ¿hay mejor relax que navegar sintiendo la suave brisa del mar? La navegacion PER esta permitida a todo aquel navegante que la realice en una embarcación de no más de12 metros de eslora, y de debe navegar en un área paralela a la costa, que no se aleje de esta más de 12 millas.

Pero ante todo, es importantísimo y excluyente, que se posea la denominada titulación de patrón de recreo, que puede conseguirse fácilmente después de realizar un curso especializado en algunas de las numerosas instituciones educativas de toda la región. Para ser considerado apto para realizar la navegacion PER, el alumno aspirante deberá realizar una serie de exámenes que certifiquen su correcta preparación para dicha especialidad naviera.

En la gran mayoría de los casos, el examen y el proceso de aprendizaje en sí, se divide en dos fases, uno de tipo teórico y otra con características netamente prácticas. También, en algunos casos se puede acreditar a través de la documentación correspondiente que se ha debidamente realizado las prácticas de seguridad básicas y de navegación a motor o vela, así como también las prácticas relacionadas con la radiocomunicación y manejo de instrumentos básicos de la navegacion PER. Sobre todo esto, es muy importante tener en cuenta que el único requisito exigido para entrar en las academias náuticas es que el aspirante tenga más de 16 años de edad con la autorización paterna y 18 para que le otorguen el titulo de patrón de recreo. Otro requisito que es exigido a los alumnos con el fin de evitar cualquier tipo de incidente, es presentar un certificado medico realizado según la normativa vigente.

Aprender navegacion PER

La primera fase (y el examen para ese periodo), es netamente teórico, como ya hemos destacado más arriba. Podemos decir que no es demasiado complejo -en la mayoría de las instituciones-, pero más allá de este aspecto positivo, requiere una que el alumno se dedique 100%, ya que el numero y cantidad de los temas tratados son muchos, pero la complejidad de los mismos no es demasiado importante. Si el aspirante a lograr el titulo que lo certifique como apto para desarrollar la navegacion PER no está dedicado al máximo al estudio, puede llegar a ser reprobado automáticamente. Para evitar cualquier tipo de inconveniente a la hora del examen, se recomienda como primera medida realizar un estudio pormenorizado del temario, a fin de poder abarcar lo más posible todos los temas que pueden llegar a ser tomados y/o tratados.

Otra recomendación importante, es que previo a dar el examen teórico, es de mucha ayuda realizar unas series de test posibles o tentativos hasta aprobar varios seguidos. Esto evidentemente, ayudará a que el alumno este familiarizado con algunas de las preguntas que pueden llegar a ser tomadas, para de este modo evitar cualquier tipo de inconveniente sorpresivo cuando se encuentre con el examen verdadero y definitivo.

En caso de que el aspirante se de cuenta de que tiene marcadas dificultades en cuanto a uno o varios de los contenidos tratados, se aconseja que se acerque a alguna institución homologada con el fin de que un profesor especializado lo asista y guíe para solucionar dichos inconvenientes de tipo teóricos. En cuanto a las prácticas de navegación –la variante práctica de la educación marítima- estas enseñan a los alumnos cuestiones relacionadas con la seguridad, el manejo de una embarcación determinada, protocolos de navegación, etc. Como ya se ha dicho anteriormente, el navegante que desee acceder a la navegacion PER va a necesitar aprobar el examen práctico. En el se va a poder practicar una gran cantidad de actividades y técnicas relacionadas con la navegación, así como también, las diferentes medidas de seguridad a adoptar frente cualquier imprevisto que surja. Por último, la formación del costado psicológico del navegante es otro aspecto en el que se centra las prácticas de navegación y la educación marítima en sí.