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Broker nautico

El broker nautico es una persona que nos va a ayudar a optar entre una amplia gama de ofertas, cual es la que más se adecua a nuestros requerimientos específicos en cuanto a la embarcación que queremos comprar. Él nos acompañara, nos guiará y asesorará en todo el proceso de compra y, por que no también, en todo lo referido a la venta de nuestra embarcación. Cuando ya nos hemos decidido a contratar un broker nautico, es importante que este tenga una amplia trayectoria y sea recomendado por sus pares, ya que estos aspectos son rasgos claves que nos va a indicar que esta persona sabe todo los detalles concernientes al complejo mercado de la náutica.

Aspectos a considerar acerca del broker nautico

Una vez que ya hemos encontrado el broker nautico, así como también el barco o lancha que se ajusta a nuestros requerimientos estéticos, económicos y prácticos, es necesario como primer paso, lograr un acuerdo de precios que sea beneficioso tanto como para el comprador como para el vendedor. Para lograr esto, es necesario e indispensable que se eleve una oferta sólida y generalmente. Los brokers nauticos recomiendan dejar una especie de seña o reserva que respalde la oferta ya realizada por escrito. El cheque como seña, le da una gran veracidad a la propuesta, y deja bien en claro que lo que se planteo es totalmente serio y que de llegar a un acuerdo, la transacción quedará casi sellada.

Si la oferta que se ha presentado ha sido aceptada, lo segundo que hay que realizar, asesorado debidamente por nuestro broker náutico, es dejar en claro de manera previa que la seña dada debe ser devuelta sin ningún tipo de planteo mediante. Sobre este aspecto, la ley prevee fuertes sanciones penales si esto no ocurre, o sea cuando el vendedor se niega rotundamente a devolver la reserva.

Otro aspecto importante a destacar, es que si en vez del comprador, es el vendedor el que se niega a vender su embarcación una vez entregada la seña, el interesado puede pedir una justificación de tal decisión y si no lo satisface inmediatamente puede pedir a través de su broker náutico, que se le devuelva el monto total de la seña sumado a una indemnización adecuada por todas las molestias que le fueron ocasionadas. Otro aspecto importante que se debe tener en cuenta, es que la oferta tiene que ser elevada después que se hayan hecho los chequeos correspondientes al estado de la embarcación y sus instrumentos, además de haber hecho la prueba de navegación correspondiente. Pero más allá de estos aspectos, es importante que el estado de la documentación del barco todo deber estar en regla y también no debe figurar ningún tipo de cláusula que le impida al comprador realizar, si así lo desea, realizar una futura venta de la nave. Cuando ya se han chequeado que todo esta en correcto orden y estado, el broker nautico procede a actuar de intermediario negociando la oferta cualquier punto especifico que se pueda incluir en la negociación. De no llegar a un acuerdo efectivo entre la partes, se podrá proceder a solicitar el total reintegro de la reserva anteriormente dada. Si se logra la conformidad de ambas partes, el broker acordará con ambas la ya mencionada verificación del estado de la embarcación y la prueba de navegación.

Es muy importante plantear la idea de que el broker nautico debe ser totalmente idóneo en cuestiones de mercado pero también aspectos que son pura y exclusivamente náuticos. Pero más allá de esto, se recomienda ampliamente el contratar por intermedio del broker, un personal confiable y experimentado que se encargue de realizar todo lo concerniente con el service técnico de la embarcación.

Esto es fundamental, dado que lo que se está negociando son barcos usados y por lo general tienen algún tipo de área dañada o falla de instrumentos, y si no se cuenta con un servio técnico apto, estos problemas pueden ser pasados de largo o en algunos casos peores hasta se pueden realizar omisiones malintencionadas. Por último, y en relación a esto, en ocasiones la embarcación deberá ser debidamente sacada a tierra para la inspección de todo lo concerniente a la parte sumergida del casco.