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Semirrigidos de ocasion

Cuando hablamos de semirrigidos de ocasion, nos referimos en este caso, especialmente a las embarcaciones que cuentan con las tecnologías de navegación mas avanzadas, es decir naves que incluyen los accesorios más novedosos para facilitar la navegación y a la vez hacer más confortable el viaje para los tripulantes en busca de diversión y relax. Las innovaciones tecnológicas implementadas en los semirrigidos de ocasion, presentan diseños de gran variedad y características basadas en la experimentación, con el objetivo de llevar adelante las actividades de diversión y paseo de una forma confortable y al mismo tiempo de una manera en que los navegantes y su tripulación puedan sentirse seguros. Entonces, los semirrigidos de ocasión, están diseñados exclusivamente para que el desarrollo de los paseos o las actividades turísticas náuticas tengan total éxito.

Dependiendo del tipo de actividad que se realice con un semirrigido de ocasion, se pueden observar distintas opciones en cuanto a materiales y estructuras de construcción, accesorios específicos y modelos de motores. Dos de los aspectos más importantes que debemos tener en cuenta son la estructura del casco y la conformación de los tubos flotadores y los distintos materiales que lo componen.

Si bien existen muchos tipos diferentes de cascos en todo tipo de embarcaciones, en este caso para los semirrigidos de ocasion se suelen utilizar más generalmente los denominados modelo ingles, los cuales tienen una forma de “V” bastante definida e intensa, estos modelos por lo general se utilizan para una navegación más orientada a los mares fuertes, es decir cuando el mar tiene mucha actividad, sin embargo este modelo quizás presente algunas falencias o inconvenientes cuando el mar se encuentra mas calmo. Existe otro tipo de casco con el que se acostumbra a construir los semirrigidos de ocasion, en este caso se trata de los de estilo italiano, los cuales están construidos más especialmente para navegaciones casi exclusivamente costeras, es decir, están adaptados para un mar mucho más tranquilo. Si bien la estructura del casco es de gran importancia en la navegación, en este tipo de embarcaciones se debe tener en cuenta el material con el cual están construidos los tubos flotadores. Los materiales más comúnmente utilizados para esta tarea son el PVC y el neopreno, aunque este último es el material más popularmente utilizado ya que la mayoría de los profesionales en la náutica especializados en este tipo de embarcación lo prefieren por distintos motivos.

Materiales de construcción de los semirrigidos de ocasion

El semirrigido de ocasion construida con neoprene presentara una mayor resistencia a los rayos ultra violetas, de esta manera puede permanecer largas horas bajo un ardiente sol sin mayores problemas ya que su capa externa lo protege y brinda resistencia, de esta manera podrá tener un envejecimiento mucho más lento. La resistencia al fuego es otra particularidad del neopreno, puede mantener todas sus propiedades aun en los casos en los que se lo exponga accidentalmente al calor extremo o al fuego.

Por otra parte el neopreno cuenta con una ventaja bastante particular, la cual es la resistencia a la abrasión, que lo protege de los distintos agentes corrosivos que puedan afectar sus propiedades, al mismo tiempo este material protege a la embarcación gracias a su resistencia a los hidrocarburos.

Así mismo, tiempo las semirrigidas de ocasión que se construyan con neopreno cuentan con una característica bastante ventajosa, la reparación sencilla de los flotadores, es decir, se podrán refaccionar en cualquier sitio sin necesidad de maquinarias especiales como en el caso del PVC. En cuanto a los motores utilizados en los semirrigidos de ocasion, hay una amplia gama a disposición, la elección siempre va a estar directamente relacionada con el tipo de actividad para la cual se destina el barco. Comúnmente los motores de cuatro tiempos presentan grandes ventajas y algunos inconvenientes también. Los de dos tiempos quizás menos por el motivo de que necesitan mayor mantenimiento.